思いつくまま旅記録 JGC修行

国内外色々と旅行に関する何かを記録していこうと思います。 あとJGC修行を行ったので修行記を残しています。

タグ:サファイア



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みどりカード到着 @JALグローバルクラブ
少し前の話ですが、自宅マンションのポストにJALからのお手紙が届いていました。
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ついにこの時がやってきてしまったのです。

2016年に修行を行い、JMBサファイアカード。



このサファイアカードの有効期限は2017年。

ということで、新しいJカードが届く頃ではあったのですが、
仕事でもプライベートでも結構バタバタとしていて、出張もそんなに多くなく、ステータス維持のための修行もできず、ってことで手元に届いたのがこのカード。

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開けてみると緑色です。
前のステータスカードはJMBのステータスカードだったので、自分用のステータスカードでJGCステータスカードは初めてですけど、緑色です。
ついになってしまいました平JGC。
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昨年は仕事でも飛行機に乗る機会が少し減ってしまったし、修行もできる時間的余裕もなかったんで、初めから諦めてましたが(笑)



平JGCについて少し見直してみます。

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平JGCについて

公式には平JGCとは言わないようなのですが、google先生に聞いてみるとこのフレーズで引っかかってきます。
JGC会員にも以下のように搭乗回数やFLY ONポイントによってステータスが存在します。
FLY ON
ポイント
サービス
ステータス
資格・条件
100,000 JGCダイヤモンド
-
80,000 JGCプレミア 8万FLY ONポイント(うちJALグループ便4万FLY ON)以上、
または
80回(うちJALグループ便40回以上)かつ2万5千FLY ONポイント以上
50,000 JGCサファイア
-
30,000 JGCクリスタル
-
0 JGCワンワールドサファイア
-


で、一番下の緑色の欄は、FLY ON ポイントがゼロ、つまり前年に飛行機に乗らなかった人やクリスタルに満たなかった人のステータスがここにあたります。
受けられるサービスのステータスとしてはJMBサファイアとほぼ同等でワンワールドステータスも同等のランクになります。
今回とどいた平JGCカードはここの緑色の部分になりますね。

細かな違いはこんな感じです。




JMBサファイア平JGC
予約 サファイア予約デスク JGC会員予約デスク
マイル JALグループ便:105%
アメリカン航空便:105%
ブリティッシュ・エアウェイズ便:100%
JALグループ便、アメリカン航空便、ブリティッシュ・エアウェイズ便:35%
チェックイン国内線 JALグローバルクラブ(JGC)カウンター JALグローバルクラブ(JGC)カウンター
チェックイン国際線 JALファーストクラス・チェックインカウンター JALファーストクラス・チェックインカウンター
プライオリティバッゲージサービス 全線でサービスを受けられます 全線でサービスを受けられます
受託手荷物無料許容量
JALグループ国内線
通常プラス20kg以内 通常プラス20kg以内
受託手荷物無料許容量
JAL国際線
通常プラス1個(1個あたり32kg以内) 通常プラス1個(1個あたり32kg以内)
ワンワールド アライアンス搭乗時 加盟航空会社便 エコノミークラス搭乗時
個数制の場合:通常プラス1個23kg、最大2個まで
重量制の場合:通常プラス15kg
加盟航空会社便 エコノミークラス搭乗時
個数制の場合:通常プラス1個23kg、最大2個まで
重量制の場合:通常プラス15kg
JALグローバルクラブ エントランス JALグループ国内線利用時に、JGCカウンター横の保安検査場に通じるエントランスの利用可能 JALグループ国内線利用時に、JGCカウンター横の保安検査場に通じるエントランスの利用可能
成田空港ファストセキュリティレーンの利用 成田国際空港第2ターミナル出発のJAL国際線利用時に、セキュリティレーン入り口の専用セキュリティチェック「JAL ファストセキュリティレーン」を利用可能 成田国際空港第2ターミナル出発のJAL国際線利用時に、セキュリティレーン入り口の専用セキュリティチェック「JAL ファストセキュリティレーン」を利用可能
ラウンジ 同行者1名まで。ラウンジクーポン(マイル引き落とし)で同行者最大3名様まで利用可能 同行者1名まで。ラウンジクーポン(マイル引き落とし)でさらにご同行の方2名、合計4名様まで利用可能
優先搭乗 JALグループ便ならびにワンワールド アライアンス加盟航空会社 JALグループ便ならびにワンワールド アライアンス加盟航空会社
JGC JALグローバルクラブへの案内「JALグローバルクラブ(JGC)」への案内が送られます -
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マイルのたまり具合が少し寂しいですが、昨年は飛行機にほとんど乗ってないので仕方がないですよね。
ただ、それでもサービスとしてはほぼ変わらないサービスを受けられる平JGCカード。正直、これで十分かなと思ってみたり。

また時間を見て修行できたり、出張が重なったりでチャンスがあったら更に上を目指してもいいかなと思って見たりもしています。
 
 

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ただ、普通カードだとJGCの入会資格はクリアしていないので、JGC修行を検討されている方はご注意ください。入会資格は前の記事で少し書いていますのでよろしければそちらをご覧ください。「JGCとは何ぞや?

 
ちなみに、私はCLUB-Aカードを持って修行を開始しました。
ゴールドカード未満のカードですが、国際線ではビジネスカウンターを使えたりするので、ロサンゼルスに行った際には活用させてもらいました。エコノミーのカウンターがそれなりに人が並んでいたもので。 。。



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ピストン修行とフライトプラン @トリンコ先輩の場合
ピストン修行のフライトプラインを組むときにどのように決めていたのかと、たまに質問とかをいただくので今回は今のフライトのスケジュールに合わせてピストン修行を組む場合どのように考えてるかをちょっと書いて見たいと思います。何かの参考にでもなればと思います。


仮想のプランニングですので、スケジュールは10月7日〜8日の1泊2日の14フライトを考えます。
まず、私は埼玉に住んでいるので、羽田ー福岡を考えます。

なるべく早く福岡にいないと福岡ー宮崎のピストン修行の回数を稼げないので、早い時間のフライトを見て見ます。
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羽田発福岡行きは朝6時25分の次は7時15分です。

そこで、福岡発宮﨑行きの便を確認すると朝7時10分の9時45分です。
 
8時に福岡に着こうが9時に着こうが、福岡宮﨑便は9時45分にしか乗れないので、
羽田ー福岡は7時15分の便で向かうことに決めます。

また、帰りの便はそこまで考える必要はなく、少なくとも予定日の最後の便までに関東に戻ってこれれば良いので、
福岡発羽田行きの最終便を決定します。
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21時福岡発の便になります。


さて、ここから実際のピストン修行の中身のフライトプランになります。
乗り継ぎに関しては、少なくとも20分以上の猶予が必要と、JALさんの公式ページにも記載があります。



乗り継ぎ時間について
2区間以上の旅程で、同一日内に乗り継ぎがある場合は、必要な乗り継ぎ時間が定められておりますので、ご予約の際は下記表をご参考のうえ、お時間に余裕を持ち、お申し込みください。なお、下記時間を満たしている場合でも、フライトイレギュラー等の理由によりお乗り継ぎいただけない場合がありますのでご了承ください。
(1)同じ空港内での国内線航空機への乗り継ぎには次の乗り継ぎ時間が必要です。
JALグループ便*1 の乗り継ぎ 20分以上(羽田では25分以上)*2
JALグループ便*1 と他社*3、4 の乗り継ぎ 30分以上(羽田・成田では50分以上)*5




さて、それを前提でフライトを考えると
JALのフライト空席情報画面を開いてPCのブラウザを横に並べるとこんな感じで見ることができます。

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こうやって見たときに、福岡空港、宮崎空港でそれぞれで乗り継ぎ時間が20分以上空いて乗り継げる便の組み合わせを考えてきます。

羽田福岡の便の都合もあるので、スタートは9時45分の福岡ー宮﨑を選択します。宮崎には10時30分着予定なので、その後の11時の宮﨑ー福岡で戻ります。

11時50分に福岡に到着するので、同様に次の便は14時30分の福岡ー宮﨑ー福岡を選択します。
初日は順当に、乗れる便を選択すると問題ないかと思います。間も開くのでランチもゆっくり取れるかと思います。
このようにスケジュールすると、1日目は7フライト乗ることになります。

さて2日目ですが、この日は関東に戻らないといけないので、
21時には福岡空港にいないといけません。
それを前提にフライトスケジュールを立てます。
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そのため18時55分福岡ー宮﨑ー福岡の便は使うことができません。
そのため、18時福岡着の便がリミットになりますね。

7時10分発の福岡ー宮﨑から始めて17時10分宮﨑ー福岡までに福岡に戻っていれば良いことになります。
この中で、往復できるプランを考えると、こんな感じになります。

このスケジュールだと宮崎での時間がほとんどないフライトスケジュールになりますが、もちろん宮崎で休憩を取るスケジュールを立てることもできます。
福岡空港は到着機が多いこともあって、若干の遅れがあったりするので、乗り換え時間が25分とかしかないと不安になったりすることがあります。

到着後グランドスタッフの方に、
「宮崎からお越しで宮崎にお乗り換えの〜」と呼ばれたりする感じのところですね。

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では、実際に1年前の私のピストン修行の時のスケジュールを見てみたいと思います。



搭乗日 便名 区間 座席 利用運賃(クラス)
5月21日(土) JAL305 東京(羽田)
[ 07:20 ]
福岡[ 09:10 ] 指定済 ウルトラ先得
5月21日(土) JAC3625 福岡[ 09:55 ] 宮崎[ 10:40 ] 指定済 ウルトラ先得
5月21日(土) JAL3630 宮崎[ 13:10 ] 福岡[ 14:00 ] 指定済 ウルトラ先得
5月21日(土) JAL3633 福岡[ 14:25 ] 宮崎[ 15:10 ] 指定済 ウルトラ先得
5月21日(土) JAL3634 宮崎[ 15:45 ] 福岡[ 16:35 ] 指定済 ウルトラ先得
5月21日(土) JAC3639 福岡[ 18:50 ] 宮崎[ 19:35 ] 指定済 ウルトラ先得
5月21日(土) JAC3642 宮崎[ 20:00 ] 福岡[ 20:50 ] 指定済 ウルトラ先得
5月22日(日) JAC3621 福岡[ 07:30 ] 宮崎[ 08:15 ] 指定済 ウルトラ先得
5月22日(日) JAC3622 宮崎[ 08:40 ] 福岡[ 09:30 ] 指定済 ウルトラ先得
5月22日(日) JAL3629 福岡[ 11:55 ] 宮崎[ 12:40 ] 指定済 ウルトラ先得
5月22日(日) JAL3630 宮崎[ 13:10 ] 福岡[ 14:00 ] 指定済 ウルトラ先得
5月22日(日) JAL3633 福岡[ 14:25 ] 宮崎[ 15:10 ] 指定済 先得割引-タイプB
5月22日(日) JAC3638 宮崎[ 17:20 ] 福岡[ 18:10 ] 指定済 ウルトラ先得
5月22日(日) JAL330 福岡[ 20:00 ] 東京(羽田)
[ 21:35 ]
指定済 ウルトラ先得


今とはちょっと時間が変わっていますが、こんな感じで2日で14フライトを乗ってきました。

もともと、アイランドホッピングが豪雪の影響で、8フライトしかできず残り42フライトをどのように乗るかということだったため、1泊2日の14フライトを3回やることに決めたのですが、宮崎を基軸にするともう少し1日に乗れる回数が増えるというお話を聞いたこともあります。博多でラーメン食べたくて福岡泊をしたかったのもありますが😝💦


同じ区間をずっと繰り返し乗るのはつまらないと思われる方は、いろいろな区間を飛び回ったり、フライオンポイントを稼ぐために、国際線や羽田沖縄ファーストクラスの旅を繰り返したりとされたりしていますので、ご自身に合ったフライトスケジュールを立てて、JGC(解脱)・JMBサファイア を目指して頑張ってください!無事遅延なく空の旅を楽しめると良いですね。私の解脱までの道のりは結構山あり谷ありでした💦


1区間の複数回の往復予約をする際の注意表記や予約方法のことを書いた記事はこちらからどうぞ。




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いよいよフライト @マカオ香港旅行
かれこれ約1か月ほど、準備編も含め香港マカオ記事を書き続けていましたが、まだ記事では国内の事について書いています(笑)

ですが、やっと飛びます!大変お待たせしました!(笑)


やっほージャンボ!

キャセイパシフィックのラウンジで朝食後の時間をまったりと過ごし、搭乗時刻に合わせゲートに向かいます。
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ゲートでは優先搭乗が始まっており、JGC修行解脱者の私や平JGC会員の妻のようにOneWorldサファイア以上のステータスがあれば優先搭乗できるようでした。
が、前の記事にも書いていた理由で今回はスルーしておきます。

キャセイパシフィックの羽田香港便のシートはこんな感じ。
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image
よくある奴ですね。言語は日本語に切り替えることができる奴です。

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電源が使えるようになったらこんな感じになります。

こんな感じで書いていますが、今回乗り込んだ機体はB747です。
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そうです。最近では見ることがなくなった、あのジャンボです。
先日、10月上旬にキャセイパシフィックでも最終のフライトになるということでニュースになっていた、可愛い愛称のジャンボです。帰りもありますが、最後の最後で乗れてよかったと思います。

ただ、この記事に書いていることは、もう必要ないかな?(笑)

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ちなみに、隣にはエバー航空のキティが鎮座しておりました。

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beef or pork ... japanese rice

さて、機内食の時間がやってまいりました。
CAさんがどれが良いか聞いてきます。
ただ、ジャンボの羽のそばに座っていたこともあり、あまりはっきりと聞こえない。
「beef or pork ... japanese rice」
うん?なになに?間がよく聞こえないんだけど、3種類あるの?ってなってしまいました。
「beef or pork or japanese rice」って感じに思えてしまったんです(笑)
んなことはないんですけど。
本当は
「beef or pork and japanese rice」でした。

とりあえず、2種類それぞれ頼みました。
それがこちら。
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まぁ、味の方は想像するに難くない感じです。
ちょっとあまり合わなかったかなというのと、しっかりラウンジで食べていたので軽く頂きましたが完食はできませんでした。


あとは寝て待て


基本飛行機に乗ると寝てしまう体質なので、
出張などの時でひどいときは、離陸前から寝て、着陸後に起きるって感じな事があります。
今回も食事も済ませたら、後は寝て待とうと思っていましたが、重要事項を一つ忘れていました。

The Typhoon Is Coming.

そうでした。勢力の強い台風が日本に接近していたのでした。
フライトの航路がどのようになるか全く気にしていなかったのですが、どうやら台風上空近辺を飛んでいたようで、かなりの揺れ。食事のトレイが跳ねたり、滑り落ちそうなレベル。
これはなおさら食欲がそがれますよね。
とりあえず、トレイを回収してもらった後に爆睡モードに入ることにしました。
体が浮くくらいのレベルの揺れになると目が覚めてしまいますが、それ以外では寝続けられてしまうほどのツワモノのなので(笑)

それでは、おやすみなさい。。。。ZZzzz....

冬休みのご予定はお済ですか?
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航空券とかといっしょならエクスペディアとかをよく利用しています。


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ただ、普通カードだとJGCの入会資格はクリアしていないので、JGC修行を検討されている方はご注意ください。入会資格は前の記事で少し書いていますのでよろしければそちらをご覧ください。「JGCとは何ぞや?
そろそろ2017年の修行を検討される方が増えてくるのかな?
私も、この時期に検討し始めてましたしね。。。

 
ちなみに、私はCLUB-Aカードを持って修行を開始しました。
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応援よろしくお願いします!!



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