思いつくまま旅記録 JGC修行

国内外色々と旅行に関する何かを記録していこうと思います。 あとJGC修行を行ったので修行記を残しています。

タグ:BART



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バートに乗って出かけよう @サンフランシスコ
クリッパーにチャージをしたので、空港から移動に使ったバートに乗ってサンフランシスコ半島を飛び出してみたいと思います。

サンフランシスコの朝は相変わらずちょっと冷えるので、ホテルのビジネスラウンジでテイクアウト用の紙コップでホットコーヒーとハーブティーをいただいて少し体を温めつつ出発です。


今日の目的地は、サンフランシスコから湾を挟んで対岸にあるオークランドからさらに北に向かったバークリー。
その街にある、シェパニーズ(Chez Panisse)というレストランでランチの予約をしているので、時間までにバークリーを観光してランチを食べるというスケジュール。

シェパニーズ(Chez Panisse)は、すごく有名店なので説明なんていらないって人もいると思いますが、ちょっとだけ。
シェパニーズ(Chez Panisse)は地元でその日に採れたオーガニックな食材を使って、採れた食材によってメニューを決めるという、普通のレストランとは逆の発想なレストラン。
アメリカの「食文化」と言えばファーストフードで大きなハンバーガーがあってというイメージが強い部分もあると思うけど、
こーいった、健康志向なオーガニック志向なレストランが人気があるというのも両極端でちょっと面白いと思う。
でも、アメリカで食べるハンバーガーはやっぱり美味しいとも思う。
シェパニーズは日本のテレビ番組でも取り上げられることもあって、多分知ってる人は多いはず。

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ということで、シェパニーズの予約は日本からWEBでとったんだけど、
今回の予約はシェパニーズのHP( http://www.chezpanisse.com/reservations/restaurant/ )から予約ができるらしいって事でそのままそこで予約。
「RESTAURANT Online Reservations」と「CAFÉ Online Reservations」
の2つの予約メニュー。
ランチの予約って言っても、レストラン予約にするとディナーしかないので、今回はカフェの予約。
「Resy」というレストラン予約システムを使ってるらしい。
同じレストラン予約システムを作ってる身として、結構簡単な予約システムは参考になる。

予約を取ると確認メールが届いてこんな感じで書かれてる。
"
Café Chez Panisse
 
Monday, Feb 12 at 1:30pm
Party of 2, Cafe

Dear xxxx yyyy,

Thank you for making your reservation for the Café at Chez Panisse. All changes to reservations should be made 48 hours prior and please note our one week cancellation policy for parties of 6 or more.
+1 (xxxx-xxxx-xxxx)

We look forward to your visit.
Café Chez Panisse
"

予約メールを確認して、この時間までにChez Panisse辿り着かなくてはなりません。
ちゃんとバークリーにたどり着くのか!!


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ただ、普通カードだとJGCの入会資格はクリアしていないので、JGC修行を検討されている方はご注意ください。入会資格は前の記事で少し書いていますのでよろしければそちらをご覧ください。「JGCとは何ぞや?

 
ちなみに、私はCLUB-Aカードを持って修行を開始しました。
ゴールドカード未満のカードですが、国際線ではビジネスカウンターを使えたりするので、ロサンゼルスに行った際には活用させてもらいました。エコノミーのカウンターがそれなりに人が並んでいたもので。 。。



 
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いざBARTに乗ってみよう! @サンフランシスコ空港
さて、迷惑をかけつつも、CLIPERカードに入金もできこのカードでBARTのゲートを通りたいと思います。
IMG_20180211_060517
 

BARTの改札は自動改札になっていて、日本の鉄道の改札に比べるとちょっと簡易になっている感じがします。
BlogPaint

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はじめどこにタッチすれば良いかわからなかったんですが、前の人に習い改札に向かって右手の機械の上部の丸いやつにタッチすれば良いことが判明。
無事に改札を通過しました。
IMG_20180211_060727
 
BARTのホームから見える景色が空港のロータリーの側。空港正面を見ることはないだろうと思ってたけどこんな感じで見ることになるとは。

どうやら、改札を通った直後に乗る予定のBARTは発車してしまったようでちょっとだけ待ちました。
さっきまで機内にいたので、縮こまった背中や足を伸ばしてゆっくりと待ちます。
IMG_20180211_060739

5分くらい待つとホームにBARTが入ってきました。周りで待っていた人たちの一緒に乗り込みます。

IMG_20180211_061349
車内は自転車も置けるスペースがありました。市民の足になっている感じがしますね。
 
 
ちなみに、これがクリッパーカード。向きが逆だなぁ。
IMG_20180211_062332




目指すはパウウェルストリート(PowellSt)。
降りるときには日本語だとパウウェルですが、英語を聞くとどうしてもパウウェルってよりポーゥェrって聞こえて??ってなりましたが、景色を見たり予定を立てたりしてたらあっとゆーまに着いてしまいました。
だいたい30分くらいだと思うのですがどうだろう。

BARTの窓から見える景色は、場所によってはのどかな感じがします。
いい写真は撮れなかったんですがアップしておきたいと思います。


さて、パウウェルストリートってどんなとこかなぁ〜




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ちなみに、私はCLUB-Aカードを持って修行を開始しました。
ゴールドカード未満のカードですが、国際線ではビジネスカウンターを使えたりするので、ロサンゼルスに行った際には活用させてもらいました。エコノミーのカウンターがそれなりに人が並んでいたもので。 。。




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BARTに乗る前に @サンフランシスコINFORMATIONカウンター
さて、BARTに乗るのに現金で切符を買って乗っても良いのですが、いろいろなブログや情報を見る限り、BARTの切符の買い方が難しいらしいということもあり非接触ICカードを事前購入しようとINFORMATIONカウンターに向かいました。

アメリカ到着間も無く、時差ボケというより単に寝起きで眠い頭にはネイティブとの英会話はものすごくたどたどしいものになってしまいました。

とりあえず、CLIPPERカードを2枚欲しいことを伝えたら、どうやら乗り放題チケットの方が安いかもしれないということで、何泊するのかとか聞かれて、結局CLIPPERの方が良いということに(笑)僕らもそれなりに調べてはきたので、結局考えは同じところにたどり着きました。

で、とりあえずCLIPPERの発行代金3ドルの2枚分と、それぞれに20ドルのチャージをしてもらおうと合計46ドルを払おうとしていたところ、
いまいちチャージの意味が伝わらない問題に直面。


どうやら、カードにチャージをお願いする時に、チャージじゃ通じないとは思ってもなかったので、もはや身振り手振りでどうにかこうにか伝えチャージをお願いしました。

後々わかったのですが、日本のように機械によるチャージもできるようでその機械には、" ADD FARE "と書いてありました。
それを見た時に、あぁーーー!となったのですが、後の祭り。
多分、あの時に " Add fare please. "とでも言っていれば、すんなり進んだでしょう。

Informationのおばさま、すげー悩ませて申し訳ない。今度は気をつけるよ。


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ってことで、チャージも無事済みBART乗り場に向かいます。
IMG_20180211_060352
 

BART乗り場そばには到着ゲートがあるようで、BARTに向かう途中の窓の外にはUNITEDが止まっていました。
IMG_20180211_060417


でも、これからのるBARTの方が興味があるので、UNITEDにはそこそこでお別れし、回転扉の向こうに向かいます。
IMG_20180211_060502



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